Tipi di motori idraulici
La struttura è suddivisa in motoriduttori (compresi motoriduttori esterni ad evolvente e motoriduttori cicloidali interni, ecc.)
1. I motori ad ingranaggi presentano i vantaggi di una struttura semplice, un sistema piccolo, un prezzo basso e un uso affidabile. Lo svantaggio è che l'efficienza meccanica iniziale è bassa, solo dal 70% all'80% della coppia teorica. Stabilità a bassa velocità, pulsazione del flusso del motoriduttore, scarsa tenuta, bassa efficienza volumetrica, quindi quando la velocità è inferiore a 50-100 giri/min, è NS instabile.
2. Il motore a palette (a semplice effetto e doppio effetto) ha dimensioni ridotte e un piccolo momento di inerzia, quindi è sensibile, ma la perdita è grande e la stabilità e l'efficienza a bassa velocità sono ancora basse (meglio dei motoriduttori ). Viene utilizzato ad alta velocità, coppia ridotta e occasioni di lavoro che richiedono azioni sensibili.
3. Motore a stantuffo (incluso stantuffo assiale e stantuffo radiale).
In base alla gamma di velocità di lavoro, è diviso in alta velocità e bassa velocità. La velocità nominale supera i 500 giri/min ed è inferiore a 500 giri/min, chiamata motore a bassa velocità. I motori ad alta velocità comprendono principalmente motoriduttori, motori a palette e motori a pistoni assiali. Il vantaggio è che il momento d'inerzia è piccolo, il che è conveniente per l'avviamento, la retromarcia e la frenata; il motore a pistoni assiali può anche realizzare una regolazione continua della velocità. Lo svantaggio è che il macchinario di avviamento è a bassa efficienza e la stabilità alle basse velocità è scarsa. Poiché la coppia di uscita di un motore ad alta velocità è piccola, viene anche chiamata motore a coppia ridotta ad alta velocità. I motori idraulici a bassa velocità includono principalmente motori a biella dell'albero motore, motori di bilanciamento dell'esperienza, motori a pistoni radiali a curva interna e motori a linea bianca. Il motore idraulico a bassa velocità ha una migliore stabilità a bassa velocità e una maggiore efficienza meccanica di avviamento; può essere collegato direttamente al meccanismo di lavoro, il che semplifica notevolmente il dispositivo di trasmissione della macchina. Generalmente, la coppia di uscita dei motori idraulici a bassa velocità è relativamente grande, variando da diverse migliaia di N*m a decine di migliaia di N*m. È anche chiamato motori idraulici a bassa velocità e coppia elevata ed è ampiamente utilizzato nei sistemi pesanti e ad alta pressione. Lo svantaggio è che il momento d'inerzia è elevato e la frenata è più difficile.
In base al numero di azioni, si divide in azione singola e azione multipla. I motori idraulici a semplice effetto comprendono principalmente motori idraulici a ingranaggi, motori a lama eccentrica, motori a pistoni assiali, bielle dell'albero motore e motori idraulici bilanciati. Il motore a semplice effetto ha una struttura relativamente semplice e una migliore producibilità. Basso costo. Ma con gli stessi parametri di prestazione, la dimensione della struttura è leggermente maggiore di quella del motore multi-azione. La pulsazione della velocità di uscita è elevata e le prestazioni di stabilità a bassa velocità sono scarse. È difficile ottenere un equilibrio idraulico completo, in modo che il carico del cuscinetto aumenti e la relativa usura superficiale aumenti. . I motori idraulici multieffetto includono principalmente motori a palette passanti e motori idraulici a pistoni radiali a curva interna. La struttura è più complessa, le singole parti sono difficili da lavorare ed è necessario un acciaio migliore, quindi il costo è elevato. Finché i parametri del risultato sono selezionati ragionevolmente, la velocità di rotazione del motore idraulico può essere fatta in modo che non abbia pulsazioni, in modo che la stabilità a bassa velocità sia buona. Poiché la forza radiale del rotore può essere completamente bilanciata, l'efficienza meccanica di avviamento è elevata.
A seconda che la cilindrata del motore idraulico possa essere regolata, può essere suddivisa in motori idraulici quantitativi e variabili.
In base alla diversa cinematica della struttura, può essere suddiviso in motore idraulico funzionante del principio di ingranamento, motore cinematico di lavoro del meccanismo piano e motore cinematico di lavoro del meccanismo spaziale.
